Eles chegaram no mercado brasileiro em 1998 e já inovando. Com um bloco 2.0 20v Fivetech, foram os precursores dos motores 5 cilindros no Brasil. Após o bloco 2.0 20v, ainda viria um 2.4 20v com caixa automática opcional. O câmbio era um Aisin, de quatro marchas e com modos ICE e Sport. Mas demorou – e muito – para alguém superar o Marea Turbo que, mesmo descontinuado, perdurou como o carro mais potente já fabricado no Brasil, com seus 182 cavalos.
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8 de agosto de 2012
Marea 2.4 20v Automatic e Marea Weekend 2.0 20v Turbo – Black & White
20 de julho de 2012
Encontro Semanal – Clube do Marea/DF: 19/07
O frio parece pouco importar. Nesta quinta-feira (19), mais uma vez os mais apaixonados proprietários de Marea compareceram ao encontro semanal do Clube do Marea, em Brasília. Realizado todas as quintas-feiras na CLS 105, no Setor Sudoeste, o encontro reúne, além de donos e membros do Fórum, fãs também verdadeiramente apaixonados por estas máquinas.
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